地铁环控系统噪声主要来自于风机，风机噪声由空气动力性噪声和机械噪声两部分组成，以空气动力性噪声为主（包括进气口气流噪声、叶轮旋转噪声、排气口气流噪声），机械噪声为次（包括机壳噪声、电机噪声、管道辐射噪声），风机噪声的大小取决于风机的结构形式、流量、全压、转速等因素。隧道通风中所采用的隧道通风机、隧道排风机等设备噪声频谱特性从63Hz～4000Hz都有很高的声功率级，为明显的低频宽带噪声。其中隧道风机250Hz声功率级峰值明显高于125Hz声功率级，峰值频率明显，呈低中频宽带噪声。车站空调通风系统所用新风风机和回排风风机噪声也是宽带噪声。

总之，地铁环控系统主要噪声源的特点是声级高、频带宽和治理难度大。按照噪声治理相关规范和标准，对主要声源风机噪声特性以及声传播特性进行分析与计算，提出相应的噪声控制方案和预评估，同时根据招标文件的要求进行消声器设计，以满足通风空调系统的风量、风压及布置形式的要求。